上海物流公司現代物流管理戰略

發布于:2012/2/11  來源：m.niboeye.cn  點擊次數：

     據此，報告提出：蕭山國際物流業應加快發展，成為全區服務業的重要增長極和支柱之一。特別是應建設“杭州蕭山國際物流港”，形成一個產業集聚、功能集成、經營集約的國際物流綜合實體性公共服務平臺，真正成為上海、寧波兩大口岸的內陸延伸港。這樣一個國際物流港，將具備政府公共服務和國際物流信息網絡、國際物流運輸、保稅倉儲、國際物流集裝箱場站、國際物流配載配送、國際快件、綜合服務等各種要素，具有進出口貨物訂艙、運輸、一次報檢、報關等功能，還能夠與海港、空港、鐵公水樞紐以及全國各主要口岸實現無縫對接。
　　美國安博在全球擁有5600萬立方米的物流設施面積，擁有3500多個客戶，去年資產總額480億美元，被標準普爾列為全球200強。安博2005年進入我國，目前上海物流已在國內9個城市建成了13個物流基礎設施。不過青島有發展的先天優勢。“青島的基因是很好的，自然的這種秉復給了我們兩大產業的基礎，一個是優美的風貌，再一個就是深水岸線。”張新起說，青島是海灣風貌，有沙灘、森林，這是創造旅游業的自然秉賦；青島這個深水岸線也是在全世界都很難找到的，大多數深水港都是把一個山切到水里去形成了深海，后面沒有幅地，很少有像青島董家口港、黃島港這樣的，“特別是董家口港，這種臺地式的港口，上海物流公司就平著延伸過來，到海一下就是深水區，但岸上一點都不陡，富裕遼闊。這種地貌推生了大物流。” 所以，張新起表示，“旅游和物流是青島的基因，是天然優勢 ，其他地方比不了的 ，然后在這種優勢上催生了資金流、信息流、人才流。” 張新起說，宜居是物質的，幸福是精神的，但兩者又是分不開的。
      張新起表示，實現率先發展、藍色跨躍、宜居幸福的國際城市的目標，揭示了青島現階段發展的需要。為此，報告里提出全市各級黨組織和廣大黨員必須不斷地增強機遇意識非常重要，要不動搖、不懈怠、不折騰。在黨員隊伍建設方面，報告提出了“六治兩化”，即抓工作作風，堅持不懈地毫不動搖地抓紀律、抓風氣、抓發展環境、堅持不懈地治庸、治懶、治散、治慢、治拖、治瞞，凈化政治空氣，優化政治生態。唐良智對安博在漢落戶表示歡迎。他說，武漢正大力發展以物流業為重要內容的現代服務業，出臺了系列政策，并正在組建我市物流行業的管理機構市物流局，他表示將積極為安博落戶武漢提供支持和服務。唐良智還介紹，武漢正積極增開至歐美重要城市的國際航空線，開辟國際貨運航線，發展江海直達運輸，并爭取開通武漢至歐洲鐵路聯運線，希望安博在武漢涉足國內物流業務同時，還積極開拓國際物流業務。