上海貨運公司四川物流產業新時代

發布于:2012/2/13  來源：m.niboeye.cn  點擊次數：

     2011年，成都機場排名上升至全國機場第五，與北京、上海、廣州三大機場并列為同類型的國家級航空樞紐。公開資料顯示，去年，成都機場實現旅客吞吐量2907.4萬人次，超過深圳機場82.85萬人次；實現貨郵吞吐量47.77萬噸，超過上海虹橋機場。
　　作為中西部地區唯一同時擁有洲際直飛客、貨運航線的城市，成都正大手筆拓展西部物流航空運輸基礎設施建設。根據規劃，到2015年，成都開通的國際直飛航線達36條，形成連接歐、美、亞主要城市的完善的國際航線網絡，國內通航城市達120個，實現西部地區與長三角、珠三角和環渤海經濟區的有效聯系。上海貨運公司市場分析人士指出，不能忽視水陸空物流運輸對公路物流的影響，盡管中西部各省都在加大物流業投入，但四川的重手筆投資，尤其值得注意，它彰顯著四川將物流業打造成四川支柱產業的決心和毅力。2月10日，鐵嶺市委書記潘利國到東北物流城調研，強調東北物流城要堅定信心，加快發展，努力提高運行質量和效益，為新城建設及全市發展提供有力支撐，為全省現代服務業、現代物流業發展作出貢獻。市委副書記宋彥麟一同調研。
      現代服務業的興旺發達，是現代經濟的重要特征。當前，秀洲區已步入工業化轉型、城市化加速的關鍵時期，面臨國際國內紛繁復雜的經濟環境，大力發展服務業，優先發展現代服務業正當其時、勢在必行。在成都營門口路的熙城國際，一物流公司剛開業。“我們公司以前在上海是專門從事國際大宗海運貨物運輸業務，現在看好成都在西部經濟發展中的區位和低成本優勢，上海很多物流公司都愿來中西部發展，讓我們熟悉環境和情況后，還會擴大經營范圍。” 該公司總經理胡義告訴記者，我們非常希望，四川的水陸空運輸體系越來越發達，這樣可以提高物流效率。