上海物流去年物流成本8.4萬億元
發布于:2012/2/15 來源：m.niboeye.cn 點擊次數： 從2010年10月啟動烏蘭察布市興和綜合物流產業園項目到現在，已完成投資9.3億元，簽訂入園協議企業77家，投入運營的企業14家，自2011年10月鐵路專線試運行以來，截止2012年2月初，累計到站車輛552列、煤炭203.8268萬噸，大部分煤炭通過公路運到張家口地區后走鐵路到沿海港口。
我市在全省“五十佳”的物流企業連續5年的評選中，每年都有數家企業入選，上海物流公司有的企業連續幾年榜上有名，這也標志著我市越來越多的物流企業為了做大做強物流品牌，不斷提高企業的綜合素質，走規模化、集約化發展之路，為客戶提供優質的物流服務，得到了社會的廣泛認可，在市場競爭獲得了越來越多的市場份額，成為經濟發展的重要保障力量。
大力培養物流信息化專業人才。物流信息化建設，人才是關鍵。在目前物流信息化專業人才，供給總量缺乏的大環境下，可以通過政府、學校、企業三方共同努力來大力培養物流信息化專業人才。政府一方面應該充分發揮好引導調節作用，可以制定相關的政策、法規、鼓勵、支持大中專院校、科研機構在物流信息化方面開展教育培訓,還可以在資金方面幫助這些教育培訓機構，加大他們師資力量的投入力度等等。另一方面，參照發達國家的物流信息管理師資格認證培訓體系，上海大件運輸建立一整套完整的物流信息管理師的資格認證考評體系。企業更應該構筑起自身的人才培養開發體系，多注重內部挖掘與培養，充分認識到人才價值對企業發展的貢獻。這樣不僅可以使企業在物流信息化方面走在競爭對手的前面，而且還可以有效緩解物流企業長期面臨的人才瓶頸。
加快信息技術在物流領域的應用。首先，要注重對物流軟件的研究和開發，尤其要加強對物流信息先進技術，關鍵技術的研究和開發。其次，還要加強信息技術的推廣應用，政府和行業協會要加強信息化的宣傳、交流、推廣工作，提高中小物流企業對信息化的認識，把信息化作為企業的核心競爭力，以應用為突破點，鼓勵引導企業應用互聯網絡，電子數據交換，全球衛星定位系統、地理信息系統等技術,提高現代物流信息體系的技術水平。
