（&￥%#上海大件運輸棗山物流園開工

發布于:2012/2/21  來源：m.niboeye.cn  點擊次數：

物流信息化方面，一要啟動物流信息平臺建設，成立石獅市物流信息平臺建設推進領導小組；二要建設石湖港、服裝城物流信息平臺示范工程，集成電子口岸、檢驗檢疫、EDI（電子數據交換）、電子商object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=7,0,19,0" width="1003" height="153"務業務等計算機管理系統，開發綜合信息服務平臺，完善信息發布、信息查詢和綜合服務等功能；三要完善已開發的物流信息平臺各項功能，啟動其他應用功能的開發，實現公共物流信息平臺與物流供應鏈各個環節的鏈接，基本上實現物流業務的電子化服務。
物流市場服務方面，要搭建物流技術服務平臺、資本市場服務平臺和人才市場服務平臺。
    隨著人們對冷鮮食品質量要求的提高，我國冷鏈物流的運營模式越來越跟不上市場需求步伐，亟須整合上游（原料、生產）企業與中游（倉儲、運輸）、下游（配送、銷售）企業的布局分配，規范冷鏈物流行為。
　網購，由于海洋式的比價，讓低價成為它最招人的名片。也正是這個誘餌，上海物流讓越來越多的人將網購納入到自己生活的一部分。而近期有網商發出消息網購的低價優勢正在逐步削減。
　　一家網絡韓裝店的店主在接受采訪時表示，她經營網店7年了，做網店，第一要務就是便宜。至少北方的消費者還是很在乎價格的。她介紹說，兩年前，她一件商品的定價幾乎只是實體店的一半，雖然這樣造成利潤偏低，但貴在薄利多銷。“現在不行了param name="wmode" value="transparent" /param name="wmode" value="transparent" /，就說一件打底衫，同品牌市場售價168元，而現在我的定價卻必須維持在118元以下。”
　　經營化妝品網店的蔣小姐也發出同樣的感慨。“就說我這個晚霜吧，專柜折后價格是180元，去年我這里售價是1上海大件運輸20元，整整60元的價差，讓我單品一個月的銷量就能達到280支。可僅僅兩年，理貨員的工資從1000元漲到了1600元，庫房租金從1000元漲到了1400元，快遞單件從8元漲到了12元。”而且為了保證好評率以及服務質量，她必須承諾七天退貨以及開具發票。所有的項目累加之后，140元已經是這款商品在她這里的零售底價。雖然還有兩成以上的價格優勢，但卻已遠遠不如從前。