物流增長指數、上海到昌吉市大件運輸

發布于:2012/3/29  來源：m.niboeye.cn  點擊次數：

據悉，去年11月，江蘇省率先發布國內首個物流指數，上海到昌吉市大件運輸 該指數以江蘇省“十一五”開局之年的2006年物流行業綜合指數為基準，進行全省及各省轄市物流行業水平比較，其值介于0-1之間，距離1的差距反映了該地區物流行業的發展程度。
　　按照該指數體系的設置，低于0.1表示該地區物流行業發展程度非常差，0.1-0.25表示差，0.25-0.3為較差，0.3-0.35為一般，0.35-0.45為較好，0.45-0.65為好，0.65以上為非常好。今日發布的江蘇省及所轄13市的物流綜合指數排名依次為：蘇州0.785，南京0.653，無錫0.632，常州0.456，南通0.451，全省0.447，徐州0.441，揚州0.415，連云港0.365，鹽城0.360，鎮江0.359，泰州0.328，宿遷0.297，淮安0.291。
　　
　　通報顯示，蘇州、南京、無錫三市發展水平好，繼續在全省保持三甲，發展水平較好的城市為常州、南通、徐州和揚州，發展水平一般的城市為連云港、鹽城、鎮江和泰州，宿遷和淮安排名墊底。
　　
　　據介紹，江蘇省物流行業基礎條件效益指數由“十一五”初期的0.2857發展到2011年的0.469，物流行業整體效益得到提高；從物流發展與經濟總量關系指數看，經濟發達地區的物流發展對經濟增長的促進作用更加明顯，其中蘇州遠高于全省水平，蘇中地區處于全省平均水平，蘇北地區較低。
此次發布的物流指數包含江蘇省及各市地物流綜合指數、物流增長指數、上海到昌吉市大件運輸物流行業基礎條件及效益指數、物流發展與經濟總量關系指數。

　　從物流增長指數來看，2011年江蘇省物流行業固定資產投資增速減緩，依靠投資拉動的物流行業發展受到一定限制，增長速度明顯放緩。而宿遷、徐州、揚州、鎮江等物流綜合水平欠發達城市因為基數較小，物流增長水平速度位于前列。

　　當天，還同時通報了2011年江蘇省物流運行行情，上海到昌吉市大件運輸2011年江蘇省社會物流總額149918.9億元，同比增長23%。社會物流總費用為7500.7億元，社會物流與GDP的比率為15.4%，低于全國17.8%的比率。　http://m.niboeye.cn/xinan/000423.htm江蘇省經濟和信息化委員會顧瑜芳說，江蘇社會物流總費用與GDP的比率比全國水平低2.37個百分點，但仍高于發達國家的8%至10%的水平。顧瑜芳表示，江蘇將發展現代物流業，提高物流綜合效率，“十二五”期間努力將全社會物流總費用與GDP的比率下降到15%以內。http://m.niboeye.cn/xinan/000425.htm