馬士基計(jì)劃減少航線在香港掛靠

發(fā)布于:2011/3/30  來(lái)源：上海物流網(wǎng)  點(diǎn)擊次數(shù)：

       

       據(jù)報(bào)道，馬士基班輪日前表示，公司計(jì)劃下個(gè)月開(kāi)始減少航線在香港的掛靠，同時(shí)將會(huì)增加航線在廣州南沙港的掛靠。馬士基表示，南沙港與其他華南地區(qū)港口相比，具有成本低、服務(wù)范圍廣的優(yōu)勢(shì)。航線掛靠調(diào)整后，預(yù)計(jì)未來(lái)馬士基在香港的掛靠艘次，將由原來(lái)的每月70艘次減少到45艘次，數(shù)量減少約三分之一。

       “命運(yùn)女神”全船可住員310人，滿足 IMO、美國(guó)船級(jí)社現(xiàn)行最新規(guī)范要求。全船長(zhǎng)300米，電站總功率超過(guò)1萬(wàn)千瓦，并安裝了12臺(tái)變頻工作錨絞車(chē)，上海貨運(yùn)每日可鋪設(shè)2公里海底管道，最大鋪管水深300米，是俄海域最大的海工船舶。
海事建造服務(wù)公司總監(jiān) Valery Kornienko 表示：“‘命運(yùn)女神’號(hào)在俄羅斯遠(yuǎn)東海域的首次作業(yè)非常成功。船體經(jīng)受住了北太平洋地區(qū)惡劣的氣候考驗(yàn)，并且成功地在海底鋪設(shè)了幾千公里的管道，保證了中國(guó)的石油和天然氣供應(yīng)。”
“命運(yùn)女神”在作業(yè)能力和效率方面表現(xiàn)卓越，海事建造服務(wù)公司目前考慮購(gòu)買(mǎi)更多專(zhuān)用船舶，用于配合近海石油與天然氣鋪管作業(yè)。Valery Kornienko 補(bǔ)充道，“船舶承租方對(duì)‘命運(yùn)女神’號(hào)的表現(xiàn)非常滿意，并且正在考慮在下個(gè)季度繼續(xù)租用它進(jìn)行另外兩項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。這對(duì)海事建造服務(wù)公司來(lái)說(shuō)是極大的成功。”