我國(guó)首次發(fā)布船舶交易價(jià)格指數(shù)我國(guó)首次發(fā)布船舶交易價(jià)格指數(shù)

發(fā)布于:2011/3/14  來(lái)源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

        

 3月12日，在北京舉行的交通運(yùn)輸部、浙江省人民政府戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式暨浙江省“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)推介會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)與浙江省副省長(zhǎng)王建滿共同發(fā)布“中國(guó)船舶交易價(jià)格指數(shù)”。據(jù)悉，這是我國(guó)首次發(fā)布船舶交易 -

價(jià)格指數(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)價(jià)格指數(shù)的空白，進(jìn)一步完善了中國(guó)航運(yùn)運(yùn)價(jià)和船價(jià)指數(shù)體系。

　　“中國(guó)船舶交易價(jià)格指數(shù)”主要由浙江船舶交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)編研，該指數(shù)以2006年1月前兩周為基期，基期指數(shù)為1000點(diǎn)，每?jī)芍馨l(fā)布一期。該指數(shù)數(shù)據(jù)的采集是基于現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)際成交數(shù)據(jù)和基于經(jīng)紀(jì)人的報(bào)送數(shù)據(jù)相結(jié)合的編制方式，并最終以一個(gè)綜合船舶價(jià)格指數(shù)和若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型船型單項(xiàng)價(jià)格指數(shù)和分類指數(shù)構(gòu)成。

　　據(jù)浙江船舶交易市場(chǎng)總經(jīng)理龔銀交介紹，該指數(shù)目前共體現(xiàn)三條指數(shù)曲線，即一條綜合船舶價(jià)格指數(shù)和兩條單項(xiàng)指數(shù)——5000載重噸級(jí)5年船齡干散貨船價(jià)格指數(shù)和3000載重噸級(jí)5年船齡成品油船價(jià)格指數(shù)。以后將根據(jù)航運(yùn)市場(chǎng)變化趨勢(shì)及各船型的市場(chǎng)活躍程度不斷推出新船型的單項(xiàng)指數(shù)和分類指數(shù)，形成較為科學(xué)完善的中國(guó)船舶交易價(jià)格指數(shù)體系。

　　據(jù)悉，目前國(guó)際上已有較多的船舶類價(jià)格指數(shù)。“中國(guó)船舶交易價(jià)格指數(shù)”將成為國(guó)內(nèi)航運(yùn)高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分，不僅為政府決策提供科學(xué)依據(jù)，為航運(yùn)企業(yè)提供準(zhǔn)確、及時(shí)的指數(shù)信息，還有利于增強(qiáng)我國(guó)在全球船舶市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，將對(duì)全球船舶價(jià)格形成機(jī)制產(chǎn)生積極影響，為中國(guó)參與國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。