“十二五”：構建5A級綜合服務型物流企業
發布于:2011/3/21 來源：上海物流網 點擊次數： 公司“十二五”發展的總體思路是：以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊密圍繞“整合內部資源、拓展外部資源、開發新的資源”這一主線，構建現代綜合物流服務體系，將公司發展成為具有較強競爭力的5A級綜合服務型物流企業。
總體目標是：到“十二五”期末，公司資產規模（含可控）達到50000萬元以上，自有/租用倉儲面積10萬平方米以上，建立輻射全國的運營網點，經營業務信息全部實現網絡化管理，電子單證管理100%，年營業收入達到15億元，職工人均收入力爭與集團公司保持同步增長。
主要措施是：按照市場化要求，整合集團公司物流資源，建設與社會物流資源對接的物流信息中心，提高市場競爭力。建設大冶有色物流碼頭，全面增強公司綜合物流發展后勁。實施廢舊家電拆解處理項目，將業務擴寬到廢舊五金、廢舊汽車的拆解。做大乘用車貿易和售后服務，力爭再開發一個品牌的乘用車專營店。
三是加快物流信息化，促進宜昌三峽物流中心發展。上海貨運宜昌的貨運物流網、武漢的萬申物流網等物流信息平臺，已被宜昌眾多的物流企業所應用�，F有物流企業紛紛加大信息化軟硬件改造和建設的投入。當陽長坂坡物流中心投資近30萬元建設以信息交易為核心，以公路運輸為依托，以國內物流為基礎的物流企業集群發展平臺，通過整合“物流服務（中小物流企業）、物流設備（社會車輛）和物流需求（物流信息）”三大資源以及系統的管理與服務，提升了物流企業社會化、標準化、信息化的水平，為入駐企業創造了更高價值，實現了多方共贏的局面。
四是改善倉儲設備技術，提高物流運作效率。倉儲是現代物流產業的重要組成部分,是生產中原材料、半成品、成品的緩沖池,為生產的持續穩定進行提供保障,是實現生產和運輸的基礎。宜昌市倉儲市場需求較大,但倉儲規模不足,設施水平落后，經營效益偏低，資源利用率低。大多是根據貨主委托對商品進行保管的傳統倉儲業，大量閑置的倉儲物流設施尚未得到有效利用。根據30家物流企業提供的數據顯示，相當一部分倉庫已經陳舊老化，倉庫類型也不適應現代倉儲服務的要求。不少倉儲設施是20世紀六七十年代的陳舊建筑，裝運機械化水平低，普遍缺乏現代物流所需的網絡信息設施�！笆濉逼陂g，將加大力度改善和整合倉儲物流資源，提高倉儲物流運作水平。
