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該研究對重慶市冷鏈物流發展現狀、涉農冷鏈產品生產和消費情況以及重慶市物流業發展等因素進行了分析，根據預測，2015 年重慶的冷庫總需求為63萬噸，其中物流性冷庫需求為42萬噸，相比現有量新增29.5萬噸，屆時人均冷庫擁有量將達到21千克/人，略高于全國目標平均水平，相比目前6千克/人的冷庫擁有量將有顯著提高；到2020年重慶冷庫總需求將增加到89萬噸，其中物流性冷庫需求為59萬噸，相比現有量新增46.5萬噸，人均冷庫擁有量接近29千克/人。
根據重慶城市總體規劃和人口分布，該研究建議對重慶市冷鏈物流體系采用三級網絡結構布局。一級節點規劃布局在白市驛的西部國際涉農物流加工區內，預計該區域到2015年物流型冷庫需求為28萬噸，2020年增加到40萬噸；二級節點布局在萬州、涪陵、黔江三個區域性中心城市，預計到2020年三個區域的物流型冷庫總需求將分別達到7萬噸、5萬噸、1.5萬噸；三級節點擬布局在北碚、長壽、江津、合川、永川、南川等23個區縣。 上海到石家莊專線
若按該研究規劃重慶市農產品冷鏈物流發展，預計到2015年，重慶市冷鏈物流三級節點體系框架將基本形成，冷鏈物流網絡雛形顯現，冷鏈物流設施基本具備現代冷鏈物流標準，重慶市涉農冷鏈物流水平將基本達到國家提出的總體目標。到2020年，重慶涉農冷鏈物流總體水平將有進一步的提升，國家級冷鏈物流樞紐基本建成。長江上游地區乃至西部地區的冷鏈物流服務功能顯著提升，成為西南地區集聚冷庫規模最大、最具市場影響力和區域輻射力的冷鏈物流中心之一。
