上海到武漢物流公司

發布于:2014/1/2  來源：http://m.niboeye.cn  點擊次數：

筆者從韶關市了解到，近日，韶關、郴州兩市舉行湖南省宜章黃沙經莽山至廣東樂昌長來高速公路（下稱黃長高速）建設促進協議簽訂儀式，就加快推進項目前期等相關工作達成一致。
　　為進一步加快推進宜章黃沙至乳源大橋上海到武漢物流公司高速公路的前期工作，郴州、韶關兩市政府及交通部門進行了多次協商溝通，2013年12月，兩市交通運輸局形成了會議備忘錄。為優化路網，韶關規劃將本項目延伸至樂昌的長來鎮，對接廣樂高速公路。黃長高速公路起點順接京港澳高速公路與宜（章）鳳（頭嶺）高速公路相交的黃沙互通，經宜章縣的天塘鎮、白沙圩以南，至圣公壇，穿過湘粵省界后，往東經廣東樂昌沙坪，乳源大橋、必背，樂昌長來等粵北石灰巖高寒山區，對接廣樂高速公路。該項目全長約75km，擬采用雙向四車道，廣東省境內長約45km。全長113公里的樂山至自貢高速公路建成通車，至此，四川高速公路總里程躍上5000公里的大臺階，晉級全國六強。“四川高速公路的骨架路網已經形成。”上海到武漢物流公司省交通運輸廳相關負責人表示。我省高速公路發展起步于1990年，歷經十幾年發展，至2008年底，通車里程突破2000公里；隨后，高速公路進入集中建成見效期。2013年，包括巴中至南部、瀘州至重慶在內的9條高速公路陸續建成，全省高速公路通車總里程由2012年末的4334公里攀升至5046公里。在地圖上，一張密集的四川高速公路路網圖已基本形成——全省21個市州均有高速公路建成或在建，由成都中心樞紐一枝“獨秀”，發展為一個中心樞紐和若干次級樞紐共同形成的多層次、多格局發展態勢。