上海物流這些事情對于避免商業糾紛和風險防范很有好處，但沒有貨代幫忙咱們卻難以辦到。說白啦，本來貨代只管運輸即可，這些事情大多屬于“友情協助”的。因此，成功的外貿人身后，多半有個得力的貨代朋友。

　　如何選擇好的貨代?

　　現在哪一行都競爭激烈，貨代公司也數不勝數良莠不齊。如何找到合適的貨代朋友呢?

　　一方面，只要你做外貿，在網上發布過外貿商業信息，嗅覺靈敏的貨代公司很快就會找到你來毛遂自薦，相信很多外貿朋友都接到過這樣的電話和傳真。

　　另一方面，也可以在互聯網上各類專業論壇去尋訪，上海到烏魯木齊貨運 比如像中國物通網這樣的專業物流行業網站論壇，是貨代朋友聚集交流的地方。去看看他們的交流、評論，不但能增長國際貨運知識，還能從中看出他們各自的水平和風格，進而與他們聯系，了解情況酌情選擇也是個好途徑。

　　此外，在Google等搜索引擎上以你所在城市及主要出貨港口，加上“如青島中南美青島-歐洲航線”之類的詞組和搜索，也能找到很多貨代公司的信息。

　　收集一些貨代公司的信息后，如何從中選擇?主要看優勢航線、價格和服務水平三方面。國際海運的航線很多，大致分為歐洲、地中海、美加、中東、印巴、東南亞(日韓)、中南美和非洲等。船東公司有各自的主營航線，在這些主營航線上船次多、價格優惠、代理點多，服務相對有保障。自然，所合作的船東不同，貨代也就形成了各自的優勢航線。根據咱們需要的航線，可以分別選擇不同的貨代。因此，與貨代交往認識的時候，往往第一句話就會問“做哪條線比較有優勢”“或者那個船東有優勢”。

　　在貨代介紹之后，留心比較他們自報的航線運價，看看是否真的比別人便宜些。價格比對時，還要注意，運費不但包括海運費，還有各類雜費，要問清楚貨代所報價格的組成，以免誤解。一般，連同各種雜費的運費總開支， 行話叫做“AllIn”價。AllIn價才是比較接近咱們實際支出的價格，最有參考價值。http://m.niboeye.cn/xibei/ 000246.htm

　　服務水平方面，初期主要在交談中觀察感受貨代對國際運輸和航線的專業知識了解程度，是否熟悉從訂艙到報關出貨的整個流程各個細節等等。

25日發改委就當前物價形勢舉辦內部座談會，會上談到菜價高企使市民生活壓力增加，但菜價太低則讓農民利益受損，問題究竟出在哪？與會專家普遍認為，目前國內流通成本太高，國內流通體制亟待改革。

　　“流通成本占50%-70%”

　　中科院研究員汪同三表示，中國流通業費用的幾個數字讓人震驚，全世界82%的收費公路在中國，流通成本占50%－70%，成本太高。

　　發改委宏觀經濟研究院預測部主任吳曉求表示，上海到烏魯木齊貨運國內素來農產品生產價格都是“漲很難、跌很快”，農民是弱勢群體，在中間商面前缺乏談判能力，中間商通過渠道來牟利，最后通過層層加價到了餐桌上價格就高了很多。目前解決問題的措施就是要降低流通費用，他表示，目前在一些城市，已經有了農產品直接與超市對接的舉措，但是因為龐大利益集團存在，現在規模還很小，難以推廣開。