上海物流公司煙草內部物流整合

發布于:2012/2/14  來源：m.niboeye.cn  點擊次數：

　 市交委透露，2011年全市物流業增加值1100億元，同比增長14.5%，占GDP比重突破了10%。深圳還發布了國內首個冷鏈物流發展規劃和首部食品冷鏈技術與管理規范，并持續加大對產業的扶持力度，全年共審核發放2.7億元產業資助獎勵資金。2012年，深圳物流業增加值要力爭達到1200億元以上，增長超過10%。據測算，深圳物流業增加值每增加1億元，帶動相應的GDP達到10.38億元。
　　為推動產業高端化發展，市交委表示有意在今年進一步完善物流發展產業政策，制定物流高端化政策措施，鼓勵引導物流企業創新物流管理和商業模式，形成高效率、高集成產業鏈，推動物流產業轉型升級。實施“梧桐計劃”，上海貨運公司推進中交集團等大型央企以及民企、國際知名企業物流總部落戶深圳。同時，將以前海深港現代服務業合作示范區開發為契機，推動物流總部型企業向前海聚集，打造前海物流總部基地。市交委主任黃敏透露，深圳將大力打造物流信息化產業體系。上海物流公司推進物流公共信息交換平臺和電子口岸建設，實施物流企業信息化和物流標準化服務示范工程，推廣應用物聯網技術。記者了解到，籌建大連海事大學深圳國際物流學院也已被市交委提上議事日程，此舉將為我市物流業轉型升級提供智力支持和人才保障。
　　冷鏈設施是冷鏈物流發展的重要基礎，在“十二五”規劃的推動下，冷凍車、冷柜、冷庫的建設將得到飛速發展，冷鏈物流產業化鏈條步伐加快。目前我國冷鏈物流業健康發展還面臨以下幾點問題：1.居高不下的運輸成本。生鮮農產品運輸耗損率高，導致了流通成本的相應提高。高額的運輸成本，嚴重阻礙了我國冷鏈物業流的發展，怎樣有效減少運輸成本，是冷鏈物流業急待解決的問題。目前，日本運輸產業相對集中，冷鏈運輸成本比其國家低三分之一以上，而美國等國家，同樣面臨著高成本的問題;2.信息技術不發達影響我國冷鏈物流業的發展。企業基于物聯網技術，改變傳統粗放型的冷鏈物流管理模式，從而提高智能化管理水平，完成供應鏈上下游流通環節保護，突破長距離冷鏈應用局限性。