上海物流涉足冷鏈搶商機

發布于:2012/2/16  來源：m.niboeye.cn  點擊次數：

    記者了解到，根據合作協議，山東交通運輸企業將在長途客運站點、客運碼頭逐步開辦郵政業務的代辦服務，為廣大居民開通電話費、電費、水費、燃氣費等公用服務事業費用的代收代繳服務，同時利用覆蓋城鄉、四通八達的客貨運輸資源，與郵政農村物流建設相結合，共同促進農村雙向物流的發展。郵政企業則將利用遍布全省的2900個郵政網點，逐步開通長途汽車票、城際客票、船票、高速公路ETC電子收費卡的代理銷售等服務，以及城市公交月票、公交卡、ETC卡的充值服務。雙方并加強運輸網絡資源共用，打造更具效率的快遞物流運作模式，開展更廣范圍的合作。
　　孟麗君代表：堅持改革創新，加快推動傳統物流業向現代物流業轉型。要積極改造現有物流業傳統設施，上海物流引導物流企業利用先進的信息技術和物流技術，革新傳統物流企業的管理模式。加強組織領導，形成推動物流業加快發展的合力。優化發展環境，為做大做強現代物流業提供保障。物流業的健康發展離不開優良的外部運作環境，要建立工商業物流服務體系，創造物流企業管理和發展的良好氛圍。加強規范管理，完善地方法規，促進現代物流業持續健康快速發展。作為國內糧食、石油等戰略戰略物資的重要儲運基地，目前我市已建立起中轉、儲備、集疏、保稅等門類齊全的倉儲集群，現有各類經營性倉儲企業三百多家，一次性儲存能力超過一千萬噸，涵蓋糧食、機電、化工、冷藏等八大品種。而隨著普洛斯、安博、匯豐、怡亞通等國內外知名物流企業相繼進駐，目前，我市現代倉儲設施已超過百萬平方米，區域性物流倉儲中心的地位初步確立。
      劉秘書長講到：當前我國冷鏈物流主要表現的五種發展模式：以農副產品批發市場經銷商與原產地為主導的“一條龍”冷鏈物流模式；以大型連鎖超市為主導的“農超對接”冷鏈物流模式；以食品加工企業為主導的冷鏈物流自營模式；以冷庫倉儲服務為主體的第三方冷鏈物流配送模式；國際化大企業參股、上海大件運輸收購的外資企業，以雄厚的資金實力和先進的管理理念搶占市場資源。這五種發展模式基本構成我國冷鏈物流基本體系，同時為構建公共性、基礎性、社會性的冷鏈物流供應鏈平臺奠定基礎。企業應該制定更為精準的戰略發展規劃和市場研究定位，并且基于現有基礎資源平臺把服務能力多元化、專業化、貼身化、體系化，打造以科技信息為核心、創新經營為主體的全產業鏈型企業。