上海大件運輸江西供儲中心項目獲批

發布于:2012/2/4  來源：m.niboeye.cn  點擊次數：

     通過系統結合綠色環保的理念，對農產品物流管理軟件進行改進，并將物流信息技術和物流管理軟件集成于統一的網絡系統中。可實現為物流企業提供科學、環保節能、減耗、少污染的物流方案，從而降低企業的管理成本，提高工作效率，減少農產品運輸過程中的損耗，增加農產品的附加值，實現多方的共贏。另外，信息的互通大大降低了農產品物流供應鏈各結點上的成本，提高了效率。總之，它可以幫助物流企業解決讓他們困擾的問題。
　　據了解，目前將陸續下發到各省市稅務部門，各地稅務部門將按照要求（面積、經營范圍）并結合本地情況，制定出具體執行方案。“土地使用稅稅負減半政策終于在千呼萬喚下出臺了，這將為我們倉儲物流企業節約不少成本，使得現金流更加充裕。”中儲發展天津有限公司物流部經理曹禮平表示，就拿該公司來講，在濱海新區塘沽新港、北辰等地都有很大的倉儲占地，每年需上交的土地使用稅達200-300萬元，如果按照新政減免一半執行，節約的現金成本，可以促進企業更好地擴大經營規模。在采訪中，新區海豐、海天、普豐等大型物流倉儲企業負責人，也向記者表達出同樣的看法。除了擁有土地所有權的倉儲企業外，上海貨運公司一些租用土地的從事物流倉儲業務的企業也向記者表示，希望此項政策的出臺，也能使其租金有所下降。“近年來，包括土地在內的成本持續上升，吞噬了倉儲業本來就不高的利潤，土地稅負減半正式實施，可以為擁有土地所有權的倉儲企業降低成本，我們也希望租金也能相應降低。”松昌國際物流業務部相關負責人表示。
　　物流倉儲企業土地使用稅稅負減半政策的實施，將減輕一些占地面積較大的物流倉儲企業運營負擔，此外它也將對快遞業、城市配送業、城市物流中心的建設有很大益處，目前很多快遞企業都在通過自建倉儲和分揀中心等來延伸運輸鏈條。“由于《通知》中對土地所有者的所有面積進行了約定，因此如果倉儲貨物運輸物流企業想獲得此項優惠，面積需在6000平方米以上，這樣也將進一步促進企業物流倉儲整合到一起，集約化、規范化發展，也將在一定程度上促進濱海新區正在重點打造的專業物流園區建設。”戴定一表示，不過一些企業自建倉儲有可能是為了投資土地升值而不是真正有倉儲需求，因此，希望地方稅務部門在制定具體的執行政策中，應考慮到土地倉儲閑置度等問題，更好地促進這項政策的實施。