上海大件運輸華南鋼鐵基地落戶廣州

發布于:2012/1/15  來源：m.niboeye.cn  點擊次數：

    目前，我國果蔬、肉類、水產品進入冷鏈系統的比重只有5%、15%、23%。在歐美日本等發達國家，農產品進入冷鏈流通在95%以上。十二五規劃明確提出，到2015年，我國將初步建成農產品冷鏈物流服務體系，使果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。國家發改委副主任張曉強曾預計，實現2015年的農產品冷鏈物流目標，將帶動2000億左右的社會資本投入。
　日前從中國工業制冷協會了解到，在節能、環保、提高食品安全等三大因素推動下，中國制冷業正迎來高速發展期。其中農產品冷鏈物流增長空間最大，未來五年內社會投資將新增2000億元。在上海舉辦的2011中國制冷展論壇會議上，中國工業制冷協會負責人表示，各部委、省市將陸續出臺各種具體細化政策，以推動制冷空調產業快速發展。中國制冷學會理事、全國制冷標準化技術委員會委員徐慶磊表示，“隨著節能、環保及食品安全的重要性日益體現，上海大件運輸農產品冷鏈物流這一細分市場將進入高速增長期。”
　　丹麥工業巨頭丹佛斯中國區總裁托馬斯接受制冷快報記者采訪時指出，目前，中國已經成為全球制冷業增長最快的市場之一。2010年丹佛斯全球銷售收入55億美元，同比增長31%；在中國制冷業高速增長推動下，丹佛斯在華銷售收入同比增長超過50%。空調與制冷業務已躍居丹佛斯全球第二大業務。空調制冷大市場專家認為，繼物流業調整和振興規劃、農產品冷鏈貨物運輸物流發展規劃的推出，冷鏈的基礎設施建設需求將加大，農產品冷鏈的市場空間將進一步打開，未來幾年將會進入高速發展期。
    此外，還引導有條件的中長途班線開展增設配客點、過境車輛進站補員等結點運輸組織模式，提高車輛實載率，如余姚至麗水班線在縉云設立了配客點，實載率大幅提高。加強政策扶持，有效引導企業在新增或更新車輛時選用更經濟節能的國Ⅲ車輛。