濟南地區物流業受電商自營物流沖擊

發布于:2013/7/18  來源：  點擊次數：

　　在業界,亞馬遜被認為是現代物流業和電子商務完美融合的典型代表。濟南的區位優勢和輻射服務半徑成為吸引亞馬遜落戶濟南的重要因素。“濟南是山東省省會以及東部沿海地區最重要的城市之一,網購市上海物流公司庫存管理系統。”亞馬遜中國一位負責人稱,濟南運營中心的建成升級了亞馬遜在中國的物流體系,大大提升了亞馬遜中國的倉儲能力,優化了亞馬遜物流體系及售后服務。
      小而散的行業現狀待改變不同于亞馬遜濟南運營中心的低調啟動,5月,由阿里巴巴集團牽手組建的中國智能物流骨干網項目自啟動后便是喧嘩一片,這個被命名為“菜鳥”的網絡平臺引發了人們對于中國未來物流的無限遐想。“菜鳥網的角色定位類似于我們通俗說的‘第四方物流’,強調大數據的整合,為電商企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商等各類企業提供平臺服務。

　　　　記者了解到,截至201上海物流公司2年底,濟南共有物流企業10213家,其中運輸企業達到8555家,綜合倉儲物流企業1658家,全市社會物流總額完成13455.8億元。“濟南是全國21個物流節點城市之一,發展現代物流有著良好的區位和環境優勢,區位環境好,交通發達便捷,這些都為現代物流業發展奠定了良好的基礎。但是,現在行業呈現出小而散的局面,物流企業缺乏專業化、規模化發展。”

　　亞馬遜中國一位負責人告訴記者,為了滿足東部沿海市場日益增長的消費需求,亞馬遜選擇了將冀魯豫皖區域唯一的倉儲物流中心放在濟南。“目前亞馬遜在中國建有15個運營中心,濟南運營中心將為山東及周上海物流公司邊省市的消費者帶來更加便捷的購物體驗,青島、泰安、淄博和濰坊等城市也可實現當日達或次日達。”
“物流企業投資大,占地多,回報也是長期效應。但應該重視物流業對工業、商業的帶動作用,在安置就業方面也發揮著巨大作用。”夏慶認為,雖然近幾年濟南物流業一直處在發展中,但相對一些發展速度較快的其他物流節點城市而言,濟南速度則相對緩慢。“在思想觀念、規劃引導方面,濟南都相對弱化。”