電商自建物流春節不停業,優勢凸顯
發布于:2014/2/8 來源:m.niboeye.cn 點擊次數:“一大早就分了80多件,今年春節累壞了。 上海物流 ”專包南國花園等三個小區的京東快遞員黃師傅說。80件大概是京東平時搞活動時才會出現的工作量,而平時,黃師傅一天的工作量大概是50件左右。實際上,除電商自建物流外,絕大多數第三方快遞公司皆進入“春節模式”。記者就此向圓通、申通、韻達等多家快遞公司核實,官方客服表示公司網點確已進入休眠模式,1月25日前后陸續停止收發。
電商物流不休優勢明顯 根據此前網傳的一份“快遞公司調休時間表”顯示,圓通、申通、韻達、中通、匯通、天天于1月25日零時,啟動“延遲攬收模式”,國通則在1月18日開始延遲攬收,陸續停止發貨。 第三方快遞春節仍“休眠”自今年開始,相對于第三方快遞公司而言,電商快遞正在逐漸顛覆快遞行業的“過年習慣”。除京東外,蘇寧易購、亞上海物流 馬遜中國也在春節期間“不打烊”,在包括除夕和大年初一當天的春節期間,為消費者提供配送服務。而自昨日和今日開始,多數快遞公司才恢復如常。 年前,京東曾發布運營公告,稱春節期間在29個城市正常運營,加班配送人員涉及數千人。據了解,合肥雖不在29個城市之列,但從初四開始,京東快遞在肥的一百多名快遞員,已有80名開始工作。
為了滿足這種需求,電商祭出重金維持快遞員的春節加班奔波。亞馬遜上述快遞員表示,春節期間一律三倍工資發放。京東運營公告則表示:稱除三倍工資外,春節加班人員有孩子的,按照每個孩子3000元補貼,沒有孩子的每人再多補貼1000元。
實際上,春節期間對快遞的需求不減反增。 “與第三方快遞公司相比,電商自建物流是給自己服務,驅動力較強;第三方物流則是給人打工,休不休根據客戶要求的情況。 ”合肥匯文貨物配送服務有限公司總經理褚維華說,以匯文為例,除去蕪湖,春節期間所有網點歇業;而唯一維持運轉的蕪湖則是源自電商大客戶亞馬遜的要求。上海物流