國際快運發展離不開電商支持

發布于:2013/8/9  來源：  點擊次數：

深圳一家成立3年的國際快遞公司——中環運控股集團好戲連臺，繼7月開通俄羅斯快遞專線“俄郵寶”后，本月1日又開通了澳大利亞快遞專線“澳郵寶”。國際電商業務的突飛猛進，推動國際快遞加速升溫，成為一種值得關注的產業現象。　　 

     艾倫是澳大利亞郵政亞太事務部主管。8月1日，他首次來到深圳，參加“澳郵寶”簽約儀式。他說，深圳是中國出口澳大利亞最多的城市，貿易潛力巨大，辦事效率很高，因此澳郵選擇深圳作為進入中國的第一站。深圳快遞業有明顯優勢廣東高科技產業商會執行會長王理宗認為，我國國際貿易經歷了國際倒爺階段、跨國連鎖階段，目前已經進入到電商物流階段。上海物流深圳作   為全國電子商務試點城市，電商業務量巨大，帶動包括快遞在內的物流業發展。　　
在國際快遞方面，除了中國郵政及四大快遞（DHL、UPS、聯邦、TNT）外，做國際業務的快遞公司只有幾十家，缺少叫得響的品牌，不能滿足快速增長的國際電商業務的需要。

     于是，曹友放棄了經營十多年的家俱廠，做起高端的國際快遞業務聯系。在運作方式上，他選擇與阿里巴巴速賣通等電商合作，直接從電商導入訂單數據，再通過開通各國郵政專線，開展國際電商業務。曹友已經從開通不到期一個月的“俄郵寶”快遞專線看到信心。“俄郵寶”開通時，每天業務五、六百單，進入8月，已達到2000多單。預計3個月后將增加至5000單。曹友計劃，將陸續開通東南亞、美、歐等郵政專線，目標是建立起在全國有影響的國際快遞品牌。　　　　深圳在國際快遞時下的國際環境，上海物流外貿大訂單量持續下滑，而小額訂單量持續增長，其中電商起了重要作用。“ 一個日出貨3000單的電商，至少要與五、六家快遞快遞業簽約，以保證貨物快速發出。而深圳日業務量超過5000單的電商比比皆是，電商在推著快遞走。”高圣涵分析。　　 國內電商業務分布并不均衡，主要集中在沿海。其中，珠江三角洲、長江三角洲各占全國業務30%多的份額。中環運總裁曹友說，在“俄郵寶”、“澳郵寶”業務開通之初，將業務點選在深圳、廣州、上海、義烏4市，便是基于這一現狀的考慮。”　　

     方面有明顯優勢。上海物流全國拿到國際郵政業務資格的快遞公司也就幾十家，真正有一定規模的只有十幾家。其中深圳占了近一半，如深圳的“遞四方”公司等。 據深圳市快遞行業協會統計，2012年，我市獲得經營許可證的快遞企業共509家，從業人員約5萬人。而宅急送深圳公司總經理謝海巖表示，深圳包括“小快”、“黑快”在內的各類速遞企業近兩千家。  ---電商催熱深圳國際快遞業,來源中國物訊網